據(jù)報(bào)道，7月1日起，廣西區(qū)內(nèi)動(dòng)車(chē)開(kāi)行總對(duì)數(shù)將達(dá)到23.5對(duì)，實(shí)現(xiàn)了高鐵開(kāi)通半年動(dòng)車(chē)開(kāi)行對(duì)數(shù)的重大跨越。

去年底廣西首次開(kāi)行動(dòng)車(chē)時(shí)，區(qū)內(nèi)動(dòng)車(chē)開(kāi)行對(duì)數(shù)僅為9對(duì)，開(kāi)行方向也較單一。半年來(lái)，南寧鐵路局先后7次對(duì)區(qū)內(nèi)動(dòng)車(chē)運(yùn)行方案進(jìn)行調(diào)整，使動(dòng)車(chē)開(kāi)行對(duì)數(shù)增加到15對(duì)，動(dòng)車(chē)運(yùn)行覆蓋了桂中、桂北、桂東南及廣西沿海地區(qū)，連通了廣西9個(gè)地級(jí)市。

本次列車(chē)運(yùn)行調(diào)整，南寧鐵路局重新鋪畫(huà)了區(qū)內(nèi)的動(dòng)車(chē)運(yùn)行方案，將現(xiàn)行16節(jié)編組的動(dòng)車(chē)解編為8節(jié)編組運(yùn)行，在運(yùn)能變化不大的情況實(shí)現(xiàn)了動(dòng)車(chē)開(kāi)行密度更大、頻次更高，動(dòng)車(chē)開(kāi)點(diǎn)和到點(diǎn)更合理、更便民，努力實(shí)現(xiàn)人們“隨到隨買(mǎi)、隨買(mǎi)隨走”的出行愿望。調(diào)整后，區(qū)內(nèi)動(dòng)車(chē)開(kāi)行對(duì)數(shù)將達(dá)到23.5對(duì)，即每天開(kāi)行47趟，待全部區(qū)內(nèi)及跨省動(dòng)車(chē)開(kāi)行后，廣西區(qū)內(nèi)主要城市間的將呈現(xiàn)動(dòng)車(chē)開(kāi)行“公交化”。

以南寧為中心，南寧至桂林間每天將有20對(duì)、計(jì)40趟動(dòng)車(chē)運(yùn)行，基本實(shí)現(xiàn)了每0.5至1小時(shí)便有一趟動(dòng)車(chē)運(yùn)行，為旅客出行提供更多車(chē)次選擇和時(shí)間選擇。南寧至防城港間間每天將有3對(duì)、計(jì)6趟動(dòng)車(chē)運(yùn)行；南寧至北海間有9對(duì)、計(jì)18趟；南寧至梧州有間4對(duì)、計(jì)8趟。從桂林出發(fā)，每天將有6趟動(dòng)車(chē)直達(dá)北海、2趟動(dòng)車(chē)直達(dá)防城、2趟動(dòng)車(chē)直達(dá)梧州。屆時(shí)，廣大旅客在區(qū)內(nèi)乘坐動(dòng)車(chē)出行將更加方便、更多選擇。

部分普速列車(chē)提速 運(yùn)行線(xiàn)路優(yōu)化

南寧鐵路局相關(guān)人士介紹，本次列車(chē)運(yùn)行調(diào)整，普速列車(chē)主要以提速、及調(diào)整運(yùn)行區(qū)段、優(yōu)化運(yùn)行線(xiàn)路等內(nèi)容為主。

其中，南寧至北京西T286/5次全臥鋪特快列車(chē)將提速至160公里/小時(shí)，成為廣西目前運(yùn)行時(shí)速最高的普速列車(chē)，單程用時(shí)縮短3個(gè)多小時(shí)；T6/5次提速至140公里/小時(shí)，單程用時(shí)比現(xiàn)行縮短1個(gè)多小時(shí)。同時(shí)，恢復(fù)開(kāi)行南寧～融安T8726/5次特快旅客列車(chē)，使南寧往融安方向列車(chē)增至2對(duì)，更加方便該區(qū)段群眾出行。

鐵路部門(mén)還對(duì)徐州～湛江K161/2次、昆明～桂林K394/3次、南寧～昆明K985/6次、南寧～武昌K1562/1次、南寧～憑祥7311/2次等5對(duì)列車(chē)的始發(fā)、終到站進(jìn)行調(diào)整，使廣西出省列車(chē)首次通達(dá)福州、合肥、阜陽(yáng)三座城市，并將車(chē)體更換升級(jí)為更寬大、舒適的25G型，為旅客提供更好的乘坐感受。

此外，吉（安）衡（陽(yáng)）線(xiàn)開(kāi)通后，新調(diào)整的徐州～南寧K161/2次、昆明～福州K636/7 K638/5次、南寧～合肥K1562/1次、昆明～上海南T382/1次、南寧～上海南K538/7次、青島～南寧K1136/7 K1138/5次等6對(duì)列車(chē)將改走吉衡線(xiàn)、衡柳、柳南等新線(xiàn)或高鐵線(xiàn)路。調(diào)整后，廣西將首次有列車(chē)直通“紅色革命圣地”井岡山，滿(mǎn)足部分旅客瞻仰圣地的需求。

附：

（一）恢復(fù)開(kāi)行旅客列車(chē)1對(duì)

恢復(fù)開(kāi)行南寧～融安T8726/5次管內(nèi)特快旅客列車(chē)

（二）停運(yùn)旅客列車(chē)2對(duì)

1.廣州～柳州K36/7 K38/5次1對(duì)。

2.桂林～武昌K816/5次1對(duì)。

（三）調(diào)整普速列車(chē)運(yùn)行區(qū)段5對(duì)

1.徐州～湛江K161/2次運(yùn)行區(qū)段改為徐州～南寧；

2.昆明～桂林K394/3次運(yùn)行區(qū)段改為昆明～福州，車(chē)次改為K636/7 K638/5次；

3.南寧～昆明K985/6次運(yùn)行區(qū)段改為桂林～昆明；

4.南寧～武昌K1562/1次運(yùn)行區(qū)段改為南寧～合肥（初期臨時(shí)延長(zhǎng)至阜陽(yáng)始發(fā)終到）

5.南寧～憑祥7311/2次運(yùn)行區(qū)段改為桂林～憑祥,升級(jí)為普快旅客列車(chē)，車(chē)次改為5511/2次。

（四）調(diào)整旅客列車(chē)運(yùn)行經(jīng)由4對(duì)

1.昆明～上海南K182/1次衡陽(yáng)至向塘間改經(jīng)由吉衡、京九線(xiàn)運(yùn)行，并升級(jí)為特快旅客列車(chē)，車(chē)次改為T(mén)382/1次；

2.鄭州～湛江K457/8次桂林至柳州間改經(jīng)由衡柳線(xiàn)運(yùn)行；

3.南寧～上海南K538/7次衡陽(yáng)至向塘間改經(jīng)由吉衡、京九線(xiàn)運(yùn)行；

4.青島～南寧K1136/7 K1138/5次向塘至永州間改經(jīng)由京九、吉衡、衡柳線(xiàn)運(yùn)行，桂林至南寧間改經(jīng)由衡柳線(xiàn)、柳南客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)行。